轎運車是指運輸轎車的車輛。轎運車根據結構形式共有三個型號，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。
轎運車可根據客戶需求做成長度不等，邊框為焊接工字梁，整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊。焊接完成後進行噴丸處理，以消除焊接應力並提高漆麵的附著力，使質量穩定，外型美觀。上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調節高度。封閉式前片采用衝壓小波紋板蒙皮，側麵采用小波紋板或衝壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬杆、蓬布。整車設有工具箱、備胎架，並安裝滴水刹車係統，提高車輛運輸的安全性。
1、可靠性：中置軸掛車因為車軸在掛車的中心位置附近，掛車的大部分重量都由自身承受，傳遞給牽引車輛的垂直
載荷較小，傳統的半掛牽引車會有大部分重量都壓在牽引車的鞍座上。中置軸這種小垂直載荷的特性能夠保證中置軸
列車運行平穩，確保運輸車輛的安全。2、通過性：中置軸掛車長度一般都較短，普遍都在10米左右，傳統半掛車長度都在13米~16米之間，相對來講轉彎半
徑更小，車輛更靈活。這也是為啥同樣是22米，國家選擇推廣中置軸車型而不是半掛車。
3、靈活性：中置軸列車的牽引車與掛車可以分離，牽引車也具有裝載車輛的空間，特別時候給城區內的4S店運輸車輛，摘下掛車能更靈活運行在城市道路上。
4、安全性：中置軸列車是全掛車的一種類型，現在的中置軸車型不同於國內以前的全掛車，老式全掛車有兩個鉸接
點，車輛行駛的穩定性比較差，倒車因為活動點多也特別困難；新式中置軸列車隻有一個鉸接點連接，穩定性比老式
全掛車提升很多，高速行駛更安全，加上電子輔助係統配合，安全性與半掛車無異。列車的駕駛員不需要花費大量精力去學習新的倒車方式，隻需要適應車子長度變化帶來的行駛軌跡差異即可。
轎運車廠家電話：0722-3229222 手機：13387297222 徐經理
東風天錦5位車輛運輸車 |
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| 東風牌DFH5180TCLB型車輛運輸車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | DFH5180TCLB型車輛運輸車 | 外型尺寸(mm)： | 11355,11600,11800×2550×3770,3990(mm) |
| 產品型號： | DFH5180TCLB | 批次： | 310 |
| 底盤型號： | DFH1180B | 貨廂尺寸(mm)： | ××(mm) |
| 總 質 量 ：(kg) | 18000(kg) | 接近/離去角(° ) | 11/6(°) |
| 額定質量：(kg) | 7600,8000,7305(kg) | 前懸/後懸(mm)： | 1500/3055,1430/3125,1500/3300(mm) |
| 整備質量：(kg) | 10205,9805,10500(kg) | 最高車速(km/h)： | 105(km/h) |
| 軸荷： | 6500/11500 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | DFH1180B | 軸 數： | 2 |
| 軸 距(mm)： | 6800,7000(mm) | 前 輪 距(mm)： | 1960,1980(mm) |
| 前排乘客： | 3 | 後 輪 距(mm)： | 1860(mm) |
| 輪 胎 數： | 6 | 彈簧片數： | 3/4+3,3/2+- |
| 輪胎規格： | 315/70R22.5,315/60R22.5,295/60R22.5 18PR | ||
| 其它： | 選裝駕駛室;選裝前霧燈;選裝駕駛室頂部裝飾燈;選裝燃油箱右置;裝有ABS,ABS型號及生產廠家: 3631010-C2000/東科克諾爾商用車製動係統(十堰)有限公司;ISD285 50,ISD300 50,DDi75S350-50;DDi75S292-50發動機淨功率分別為204kW,215kW,254kW,212kW;準拖掛車總質量為18000Kg. | ||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| DDi75S350-50 DDi75S292-50 ISD285 50 ISD300 50 |
東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 |
7530 7530 6700 6700 |
257 215 210 221 |
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| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 柴油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
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隨底盤選裝駕駛室,選裝前霧燈,選裝駕駛室頂部裝飾燈;選裝上裝結構;左右側車身結構距離地麵450mm,布局對稱,具有防護功能,側防護材質Q235,螺栓連接;後防護材料為Q235,後防護支座與車體螺栓連接,後防護欄斷麵尺寸為140×60mm;離地高度為320mm,在牽引中置軸車輛運輸掛車時,可將後防護拆卸;裝有ABS,ABS廠家:東科克諾爾商用車製動係統(十堰)有限公司,ABS型號:3631010-C2000;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.準拖掛車總質量為:18000Kg,17000Kg,17480Kg.該車也可牽引中置軸車輛運輸掛車,中置軸掛車的牽引杆深入量470mm,780mm,980mm,1265mm,1580mm,1780mm,中置軸牽引杆連接器最大負荷1000kg. |
| 多方位圖： |
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★ 轎運車結構一般分為下底架、上底架、側片、前片、後門、頂片、附件、液壓係統、懸掛係統、氣製動係統、電路係統、支承裝置、輪轂冷卻係統等組成。
★ 由於國家標準對車輛外廓尺寸的限製，一般地，我公司公告上轎運車外廓尺寸都偏小，而實際生產的車輛外廓尺寸偏大，前懸、軸距、後懸與公告也不一致，簽訂合同時需注意。另為便於車輛入戶，通常把轎運車在長度方向設計成 3 段，中間段可以拆下，前後兩段連接起來後保證總長符合公告尺寸。
★ 轎運車為雙層裝載平台式結構，上層裝載平台在舉升裝置的作用下可實現上下升降以方便裝車。舉升裝置根據不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。
★ 對於雙軸單胎式轎運車，下底架前端鵝頸台階處設計有左右各 1 隻手動跳板，後尾部設計有抽梯及爬梯。後上底架後尾部設計有抽梯。
★ 對於雙軸雙胎式轎運車，下底架前端鵝頸台階處設計有左右各 1 隻手動跳板，後橋前麵設計有油缸升降的活動架，後橋後麵設計有左右各 1 隻手動跳板，後尾部設計有抽梯及爬梯。後上底架後尾部設計有抽梯。
★ 關於底架蒙板。下底架中間標配為含蒙板， t1.5 ；在牽引銷（牽引車輪胎）及後橋處多孔板下方，蒙板 t1 。下底架及上底架其餘位置不蒙板。
★ 為防止上底架的跳動，設置有緊繩器將上底架與下底架拉住。
★ 標準配置：總長≥ 15m的轎運車，轎車輪胎限位架，32隻，轎車輪胎收緊器32隻；總長<15m的轎運車，轎車輪胎限位架，24隻，轎車輪胎收緊器24隻。
★ 輪轂冷卻裝置 標準配置不含輪轂冷卻裝置（盡管實際車輛已經配了水箱）。若需要則必須在合同上注明。
★ 備胎架采用門式結構。即在門上采用兩隻螺栓將備胎固定起來。標配 2隻門式備胎架。
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☆質保範圍 |
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一、培訓人員： 五、產品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。 |
油罐車廠家湖北盟威提供轎運車，車輛運輸車，5位轎運車，6位轎運車，8位轎運車，中軸轎運車，兩軸轎運車，三橋轎運車等中置軸轎運車改裝
配件供應範圍：消防車配件係列、油罐車配件係列、清障車配件係列、掃路車配件係列、灑水車配件係列、吸汙車配件係列、掃地車配件係列、攪拌車配件係列、自卸車配件係列、垃圾車配件係列、高壓清洗車配件、半掛車配件係列、轎運車配件、高空車配件係列、專用車底盤配件、箱式車配件係列、隨車吊配件係列。歡迎撥打銷售熱線:0722-3229222 13387297222 快豹App將為您提供24小時配件服務。
